随着降税政策的到来 ，3月底，进口货和国产货都来了一拨促销 ，市场正式进入了一个价格混乱的时代。南炼、台塑、泰国等货分分出现两种价格 ，16和13个点的发票的两种价格，另外16个点到13个点的发票过渡期是三个月。进入4月份，国内的炼厂肯定会率先做出表率 ，不会再放出16个点的发票，进口商有库存的也都以13个点的发票出货。
4月一开始进口货和国产货就开始了不同幅度的降价，润滑油厂的采购意向也逐渐的回温，但是在很多润滑油厂对市场看跌的时候 ，有一些大的润滑油厂开始大量采购进口货，看涨的趋势很明显。
清明节后 ，市场应该会慢慢上调 ，会以国产的为先。一方面因为有的炼厂还在停产中，另一方面原因是要尝试润滑油厂的价格接受度。
降税后，客户对成品油票的感官大大改变 ，之前对成品油票趋之若鹜 ，现在对非成品油票好感倍增，国产货在后面受到的青睐会更多些。
随着国产的货的生产工艺越来越好 ，质量也大大的提升，中低粘度的基础油油质量已经超过进口基础油，惠州的 、高桥的等产品粘指等方面已经超越了台塑的，当然随之而来的有更多的新增产能炼厂的开工，竞争压力也在无形中增大。
基础油的市场越来越透明 ，刚刚过的传统旺季的二月三月很明显的反差很大 ，人人都说今年不好做 ，这次的降税是否还能持续让市场有利好因素？也许今年又是一个淡季不淡 ，旺季不旺的一年！！！！
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